ORCI Worlds Dag 2

Tyngda av gårdagens dåliga resultat var besättningen taggad att visa en bättre sida i VM:ets första banseglingar som skulle ske på tisdag. Vinden skulle vara 8-14m/s från sydsydväst vilket visade sig stämma bra in.

Vi valde direkt att lägga G3 under vägen ut för att den är klart trevligare att hantera på bana och medelvinden låg redan över 8m/s och skulle öka under dagen. Kommittéen klarade av att sätta en 1,5M bana och märkena hölls underligt nog väl på plats, AP var dock uppe någon stund och starten blev således lite försenad från planerade 10.30.

I första starten lyckades vi hyfsat med vår taktik och var igen i andra led direkt vid båten och slog direkt till styrbords kant. Båten gick bra och vid kryssmärket låg vi helt ok till. Perfekt spinnakersättning igen och på länsen körde vi lågt och aggressivt och gick ikapp de flesta båtarna som verkade skära mera i vinden som nu var ca 10m/s enligt Nexus. Rundning och upp på kryss igen och vinden ökade till 12-14m/s och vi hade nu storen helt plan och nästan totalt utan kraft, men gick fortsättningsvis bra mot de flesta jämförbara båtar. Nu övervägde vi om vi skulle sätta spinnaker eller inte på den sista undanvinden då en del verkade börja fega ur.

Vi valde dock att sätta spinnaker men suggade dock ner helt för att köra aningen konservativare än förra länsen. Vi fick några trevliga surfar med max på över 14 knop och gick bra igen. Dock skulle vi tvingas till en gipp som vi väntade länge på ett bra läge för innan vi konstaterade att vi tar ner blåsan och gippar sen.

Här gjorde vi dock en dundertabbe och skicka två på fördäck för att få upp genuan. En brant våg slängde plötsligt aktern mot lovart och kinesaren var ett faktum. Spinnakerbommens ändbeslag gick av då spinnakerbommen träffade vattnet och spinnakerskotets schackel öppnade sig som en säkerhetsventil. Storskotet var dock runt en fallvinsch med några fingrar emellan och det tog en stund innan vi fick bort den vartefter vi kunde falla av igen. Kanske vi förlorade en minut eller så på manövern? Vi gick imål för genua och resultat var 9/38 trots den förlorade minuten…

http://merenkavijat.fi/orcworlds2012/wp-content/uploads/2012/08/cresults_race_02_B2.html

TBC…

ORCI Worlds Dag 1

 

 

 

Första dagen skulle bjuda på ett långt offshorerace och bansträckningen var start österom Isosaari – Kasun – Porkkala – Kasun – Hramtsow – Isosaari – Särkkä och längden ca 62NM.

Starten skjöts upp ca 2h p.g.a. obefintlig vind, men då den väl infann sig så var den från västsydväst vad jag kommer ihåg vilket betydde kryss i lätt vind till kasun. Klass B2 var vi befann oss startade efter B1 och vi valde att följa vår taktik med att starta vid båten och slå bort till fria vindar. Vi startade i andra led och kom iväg skapligt. Kryssen ut till kasun karakteriserades av skift och ojämna vindbälten, vi lyckades väl klara oss skapligt även om pizzabåten tyvärr gjorde ett bättre sista slag vid kasun då man höll sig på högra  sidan av banan. Under kryssen så höll vi jämna steg med en estnisk JOS35:a och drog sakta ifrån Annalivia(Siesta 32) och tog ikapp Low. Tarantella valde att gå långt ut på havet.

Efter kasun blev det sträckbog mot Porkkala som snabbt öppnade upp då vinden vred medsols, snart blev det dags för spinnaker i ökande vind på omkring 5-7 m/s. I övrigt en ohändelserik sträcka till Porkkala var vi länge funderade på över eller underbåge, underbåge hade väl eventuellt lönat sig men vi valde att gå rätt så rakt på märket. Vid Porkkala låg vi ca 25-30 minuter efter tätbåtarna i vår klass vilket var ungefär enligt scratch sheeten. 

Medan tätbåtarna kunde sträcka de första sjömilen rakt mot Kasunen hade vinden vridit såpass mycket då vi kom dit att vi direkt tvingades kryss och gick ca 30 grader under märket. Här förlorade vi alltså massor mot de större båtarna. I övrigt var kryssen drag race mot Low som vi i början tog in på men efterhand drog de ifrån sakta då vinden och vågorna ökade. Vi började med den gamla AP genuan men bytte till G3 då vinden verkade öka och gick över 8m/s. Senare slog vi ut på havet mot en åskvädersfront ihopp om vind och vrid, men det enda vi hittade var mera regn och lite spänning. Vid kasunen hade vi kommit ifatt Low igen medan Raita II nästan kommit ikapp oss. First 31.7:orna Kumitursas och Miss Piggy hade åkt ifrån rejält på den hårda kryssen. 

Sträckbog mot Hramtsow och vi gick om Low (som startat 10 minuter tidigare) medan de bytte till G3. Vid Isosaari hittade vi med tur den orangea bojen och hissade i lugn och ro spinnaker efter den. Efter viss yrsel (vi trodde det var vid Kuggensten) hittade vi också målet vid Särkkä.

Resultat 31/38 i en segling var vi ansåg att vi gjorde det mesta rätt:

http://merenkavijat.fi/orcworlds2012/wp-content/uploads/2012/08/cresults_race_01_B2.html

Här tror jag nog att alla små båtar blev rejält negativt förfördelade av vinden som vred under benet Porkkala-Kasun.

 

 

 

 

Emäsalon Lenkki 2012(Macki, Maria, Johan)

Efter 5 timmars sömn natten mellan fredag och lördag sökte sig en trött skeppare till butiken för att inhandla skaffning åt besättningen som denna gång bestod av dels vana östersjöfarare och å andra sidan en västnylänning med motorcyklar på hjärnan.

Traditionen trogen skaffades pizza för att klara av natten medan en del valde att ladda upp med biffar och lasagne på Palma de Pyy. Lätt vind var lovad, med sydvästlig sjöbris som skulle avta och bli till nordlig gradientvind på kvällen.

Prosailor ORCi race 20.5.2012 (Igor, Macki, Maria, Robert, Johan)

Säsongen hade inletts dagen innan med check av att det mesta satt på rätt plats, dock var det dags för invigning av den nya Light-Medium genuan och Seldéns rodkick. Besättningen samlades redan vid niosnåret för att hinna med det viktigaste, d.v.s. dricka kaffe, tejpa genuan och fixa den icke-fungerande vindgivaren innan start. De två förstnämnda avklarades galant men trots upprepade försök ville inte vindgivaren vakna till. Det skulle alltså bli ekologisk segling dagen till ära.

För dom som inte har Facebook

http://www.facebook.com/events/197801023632361/

Hsk:n ja Blue Peterin avoimet purjehtijoiden pikkujoulut järjestetään 2.12.2011 Blue Peterissä 18.30 alkaen.

Tilaisuus on vapaamuotoinen. Paikalla useampi purjehdusporukka. Tule sinäkin yhdessä tai yksin.

Musiikkia ja itseohjautuvaa ennalta arvattavaa ohjelmaa.
Special guest.
ilta jatkunee yöhän asti.

Jos haluat syödä, niin ole ystävällinen ja ilmoita seurueenne määrä Facebookin tapahtumasivulla tai ravintola@bluepeter.fi

Vapaaehtoinen Buffet kahveineen ja ensimmäinen malja 20 €. tarjolla 18.30-20.30.

Finngulf i konkurs

Legendariska Finngulf lämnar marknaden med DNF:

http://www.kauppalehti.fi/5/i/yritykset/yritysuutiset/?oid=20111099199&ext=rss

Kommer varvet att återuppstå?

Vilket är följande varv i graven?

 

Edit: nu även på svenska:

http://svenska.yle.fi/nyheter/artikel.php?id=228790

Gentlemannamässig segling

Snappade upp denna länk på ett forum och tyckte den var läsvärd:

http://www.finnjolle.se/forum/forumanswers.php?id=829

Är detta nåt vi borde överväga i Finland? Många blir ju arga på varandra under segling och kanske förbrödringen kring jalluflaskan efter tävlingar kunde gå lättare ifall täckning skulle förbjudas? Personligen anser jag att det även kunde gälla kryssar i så fall, man borde definitivt inte få slå på andra båtar och således störa deras segling.

Tyst om IRC FM

Tystnaden om Finska Mästerskapen i IRC fortsätter på landets bloggar och forum, vill man hålla tävlingen hemlig? Men 15 båtar verkar ha deltagit och fått resultat i tävlingen som ordnades av HUS i Hangö förra helgen.

Totalresultat

Klassvis(hade man officiell klassindelning?)

BOW – Dag 3

I traditionell Tallinn-racestil sköttes uppladdningen inför söndagens segling på diverse utskänkningsställen i Tallinn, nu efter ett ”sailors party” på top spa. Första start på söndag var mänsklig tid kl 10 och undertecknad körde Hangö regatta stil och steg upp en kvart före starten.

BOW – Dag 2

Föregående dag avslutades i tältet nån gång efter midnatt och lördagen inleddes med frukost på samma ställe. Vinden verkade direkt stabil runt en 5 m/s och tävlingarna kom igång i tid. På programmet alltså två banseglingar med inner-outer-loop samt en skärgårdssegling på 12,5M för ORC3 och 4.

I första starten  valde vi att följa vår förvalda taktik och startade uppe vid båten för att vid behov lätt kunna slå ut mot höger för att slippa bli överkörda av snabbare båtar. Det lyckades också hyfsat då Ilmarinen var snäll nog att släppa in oss vid båten.

(C) Ari Peltomäki. Läge efter start 1, Low, Minni, Nautinnolla och Solveig av de närmaste båtarna räknat från vänster.